甬舟鐵路金塘海底隧道是目前在建的世界最長(zhǎng)海底高鐵隧道，也是甬舟鐵路全線控制性工程。隧道位于浙江寧波與舟山之間金塘水道下方，全長(zhǎng)16.18公里。近日，記者來(lái)到由中鐵十四局負(fù)責(zé)施工的金塘海底隧道寧波側(cè)，現(xiàn)場(chǎng)探訪開(kāi)挖直徑達(dá)14.57米的“甬舟號(hào)”盾構(gòu)機(jī)如何在海平面以下60余米處，穿越復(fù)雜多變的地質(zhì)構(gòu)造向前穩(wěn)步推進(jìn)。
記者：魏一駿
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記者從鐵路部門(mén)了解到，6月5日，在甬舟鐵路金塘海底隧道舟山側(cè)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，“定海號(hào)”盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)里程突破3135米，標(biāo)志著長(zhǎng)6270米的金塘海底隧道舟山側(cè)盾構(gòu)施工完成過(guò)半，世界最長(zhǎng)海底高鐵隧道建設(shè)取得新進(jìn)展。
